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CENTRALINA POWER COMMANDER V E12-008 PER BMW F 800 GS 2008/2012

E12-008

Power Commander V è la nuova centralina che Dynojet ha progettato per le applicazioni sui modelli più recenti, con caratteristiche differenti alla Power Commander III

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438,00 €

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Centralina aggiuntiva di iniezione Power Commander V by Dynojet.

La centralina Power Commander V permette di modificare la quantità di carburante inviato agli iniettori, ottimizzando il rapporto stechiometrico e quindi migliorando le prestazioni del motore, in termini di coppia e potenza erogata.

Caratteristiche tecniche:

- Dimensioni ridotte (59 x 81 x 16 mm), impermeabile 100%

- Protocollo di trasmissione dati CAN-BUS, che migliora la velocità di comunicazione e semplifica il cablaggio e le connessioni fra i dispositivi

- Memorizzazione di due differenti mappe in centralina, con funzione di selezione durante la marcia. Se si utilizza la funzione AutoTune, il selettore mappe permetterà di passare dalla mappa “base” precaricata alla modalità “AutoTune Live” e viceversa. In questo modo l’utilizzatore potrà verificare le differenze fra i due settaggi durante la marcia (NOTA: selettore mappe opzionale e non incluso nella confezione).

- Predisposizione input da sensore marcia inserita, o velocità. Consente di variare la mappa in funzione della marcia inserita, o della velocità di marcia. È quindi possibile differenziare le mappe benzina ed anticipo, oltre che per ogni singolo cilindro, anche in funzione della marcia inserita (es. 6 marce, 4 cilindri -> 24 tavole di gestione benzina)

- Predisposizione cambio elettronico. Grazie all’input marcia/velocità, è inoltre possibile impostare il tempo di taglio specifico del cambio elettronico (opzionale) nel passaggio fra ogni singola marcia e l’altra. La centralina riconosce inoltre l’ultimo rapporto (ad esempio la sesta marcia) ed impedisce l’inutile taglio di corrente in caso di ulteriore azionamento della leva cambio.

- Predisposizione input analogico: consente di installare un sensore 0-5 volt e programmare una mappa di variazioni su input legati, ad esempio, alla pressione in air-box, pressione turbo, oppure temperatura di esercizio.

- Consente variazioni, rispetto alle tarature carburante di base, da -100% a +250%

- Funzione pompa di ripresa con ampia possibilità di regolazione e su più livelli di sensibilità

- Schermata di programmazione con range di apertura gas diviso su 10 colonne

- Collegamento a PC tramite presa Usb

In opzione, è disponibile il Display LCD per la registrazione di tutti i dati di funzionamento incluso le eventuali sonde lambda collegate. Sarà quindi possibile acquisire tutti i dati di funzionamento (mappa utilizzata, correzioni benzina/anticipo, velocità veicolo, input 0-5v, marcia inserita, rapporto aria/benzina, ecc.) e scaricarli successivamente sul computer. Il limite di memoria è dato esclusivamente dalla capacità della SD Memory Card che si utilizza.

Il Display LCD permette inoltre di archiviare le mappe sulla SD Memory Card ed inviarle alla PCV in qualsiasi momento, anche a motore acceso e senza l’utilizzo del computer.

È possibile implementare il PCV con il modulo aggiuntivo AutoTune che permette la lettura e la correzione automatica della mappa benzina in tempo reale. Il kit AutoTune è fornito completo di sonda lambda lineare Wide Band ad elevata velocità di trasmissione dati. Con l’AutoTune è possibile impostare su ogni singola cella della mappa l’esatto rapporto aria/benzina che si vuole ottenere.

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